Neaktuální

Tak pravděpodobně Kuba i Pepa si ze mě budou dělat srandu, ale už mě sere cena benzínu a to, že mi stojí auto před barákem, peníze na benzín mám a nechce se mi je dávat (39.70 teď je extrém trošku). No už nějakou dobu lamentuju o možnosti ušetření a padlo rozhodnutí celica do LPG nebo něco do LPG příp. něco s LPG zabudovaným. - nemám 25tis na přestavbu, tudíž je možnost jen prodat auto, samozřejmě ne za každou cenu a to, že jsem před půl rokem dostal nabídku za 60 a nevyužil mě štve, na druhou stranu třeba se neprodá a nebudu muset smutnit.

Chci za ni minimálně 50tis, což je možná paranoidní, ale to auto funguje jak má a ten naprosto zdravý podvozek za to stojí, ať si s tím někdo pohraje. Olej Liqui moly s mos2, vyměněny filtry, převodový olej, přední a zadní silenblok motoru, dříve udělaná generálka s četnýma mouchama, naštěstí teď se zdá, že kenny dokončil, na co se jiný vysral, takže ventily seřízené, gufera vyměněná. Olej to nežere takříkajíc ani kapku snad, co sleduju. Na podvozku by neměl být žádný problém až na sportovní pružiny eibach, které jsou super, ale bolí mě D1 za to auto a je taky pekelně nízké.

Další neduhy: Možná lehce horší chod řadičky mezi 2-3stupněm (3 mechanici v tom jeli a prý je to ok, že tam nic zvláštního není, asi jsem paranoidní oprravdu), vzhled karoserie - amatersky nastříkané části přestože kompresorem, metla se nezdařila a ještě by to chtělo rozleštit, možná to bude mnohem lepší, ale nemám na to čas, antena vyřešena jen nalepenou elektronickou anténou na 5tých dveřích - kupodivu se mi to řešení celkem líbí (originální motorek ale fungoval).

K autu dám orig. pružiny, zimní gumy na plecháčích na domluvě s cenou možná i klebery s 5-6ti mm vzorku, gumy z roku 09 tuším.

To je asi tak vše. Moc tu nejsem, takže kdyžtak sms na 774 913 578, zavolám zpět.

Díky pánové za vše, co jste pro mě udělali.. pokud se celica neprodá za dostatečnou cenu, asi ji odstavím a zkusím našetřit na LPG do ní. Bohužel se šetřením je to těžké, ani brigáda se při výšce moc sehnat nedá.

[You must be registered and logged in to see this link.] Tady jsou nějaké fotky krávovin, co auto zažilo

tyo? co to?

PerryCZ napsal:

tyo? co to?

No nemám na to nervy a hlavně peníze... Když už se stane, že mám peníze na účtu, chceme si vyjet na brněnskou přehradu, kde je nádherná klikatá cesta a já navrhnu, jestli nepojedem autobusem, že je to levnější, tak je to moc. . . Prostě miluju řízení více než jen láska ke koukání se na celicu. Na přestavbu na plyn nemám teď. Uvažoval jsem i o 5g 2,0 do 30ti a hodit to do plynu, jenže i ty se blbě sháněj, takže momentálně zkusím auto prodat za solidní částku a pak se uvidí, co se naskytne s levným provozem. Stejně si myslím, že za přemrštěnou cenu na dnešní poměry to nikdo nevezme, ale třeba si to auto najde cestu ke svému majiteli...

Nejsem šťastný z prodeje, ale ta přehrada byla poslední kapkou asi, kdy jsem si řekl, že se to musí změnit.

Škoda, co se dá dělat


pardon tohle je veřejná sekce proto ten edit

Edit: Světlo na konci tunelu.

Pokud je to pro tebe jen trochu možné nech si celicu a pořiď si k tomu něco co levně jezdí. Celicu provětráš max dvakrát do měsíce a budeš spokojenej alespoň já téměř jsem - resp. jsem spokojenej s tímto řešením, ale né se stavem svého vozového parku

Hug0 napsal:

Pokud je to pro tebe jen trochu možné nech si celicu a pořiď si k tomu něco co levně jezdí. Celicu provětráš max dvakrát do měsíce a budeš spokojenej alespoň já téměř jsem - resp. jsem spokojenej s tímto řešením, ale né se stavem svého vozového parku

Nemám na to kapitál ani bohužel místo kde ji mít, i pojistky by byly 2, to auto by zbytečně venku trpělo. Já na to nespěchám a doufám, že ikdyby se neprodala, že časem seženu peníze na přestavbu. Momentálně ale je tohle schůdnější varianta. Možná tak kolo bych si fakt pořídit mohl. Ale po D1 se prý na kole nesmí, jsem to někde zaslechl

Bohužel nerealné no. Hledám brigádu, ale nic zatím nejde... (to zase je problém, že máme cvika se 100% účastí a píšou se i testy, na které je potřeba něco umět, takže jen časově flexibilní a to je problém).

Tak hlavně ať brzo a dobře prodáš.

Aby to nedopadlo tak, že prodáš auto, které máš rád a už víš v jakém je stavu, za utržené peníze koupíš něco levnějšího, zbytek dáš do oprav a budeš tam kde teď... Fakt stojí za to kvůli zdražení benzínu asi o 60 halířů na km měnit auto? Já za studentských let auto neměl, ale dovedu si představit, že možnost se projet je při současných cenách benzínu pro studenta svátek. A celica je dobré sváteční auto. S nějakým úsporným vozítkem se projedeš víc km, ale nahradíš kvalitu kvantitou.. tak si to rozmysli.

gramo napsal:

Aby to nedopadlo tak, že prodáš auto, které máš rád a už víš v jakém je stavu, za utržené peníze koupíš něco levnějšího, zbytek dáš do oprav a budeš tam kde teď... Fakt stojí za to kvůli zdražení benzínu asi o 60 halířů na km měnit auto? Já za studentských let auto neměl, ale dovedu si představit, že možnost se projet je při současných cenách benzínu pro studenta svátek. A celica je dobré sváteční auto. S nějakým úsporným vozítkem se projedeš víc km, ale nahradíš kvalitu kvantitou.. tak si to rozmysli.

Všechno si uvědomuju, s Kennym jsem se 20 minut bavil, jestli se to vyplatí nebo ne a je to riziko, o tom žádná, ale minimálně vím, že to auto se může dostat do rukou, které se o něj postarají. Já můžu se snažit ho udržovat, ale stejně do garaže ho na zimu nedám a ani moc nenajezdím a jen budu do něj sypat peníze, aby se stav příliš nezhoršil, takže stejně bude reznout a ještě užitek jen výjimečně.
Já s láskou vzpomínám na ježdění v pizzerce s Matizem, Sparkem a pak i felinou, rád se projedu mamčiným polem i firemním mondeem. Teď chci hlavně jezdit. Celica je super, ale vpodstatě pokud se mi podaří dostudovat, práce bude a bude-li práce, k tomu autu se můžu kdykoliv vrátit a užít si to. Nebo se mi poštěstí koupit 5gen a zůstanu u celicy i teď. Baví mě jezdit čímkoliv a to je momentálně přednější.

Auto je při studiu luxus, takže musím zkusit jít dál a trošku se vrátit na úroveň, která mi přisluší bez příjmů. No uvidíme. . .

To mně samozřejmě mrzí, ale nebudu ti do toho kecat. Ale pokud chceš kupovat něco jinýho, třeba slabšího, tak na dálnici ti to klidně sežere to samý, jako Celica, pokud nepojedeš devadesátkou. LPG je luxus se spoustou much. Znal jsem člověka, co si ji pořídil ze Švajcu už s LPG a nadával na to, kudy chodil. A parkovat v krytých garážích s LPG stejně nesmíš. První rok či dva jsem ji taky neměl garážovanou a taky to přežila.

No nic, ať se rozhodneš jakkoliv, tak držím palce.

Urputus napsal:

To mně samozřejmě mrzí, ale nebudu ti do toho kecat. Ale pokud chceš kupovat něco jinýho, třeba slabšího, tak na dálnici ti to klidně sežere to samý, jako Celica, pokud nepojedeš devadesátkou. LPG je luxus se spoustou much. Znal jsem člověka, co si ji pořídil ze Švajcu už s LPG a nadával na to, kudy chodil. A parkovat v krytých garážích s LPG stejně nesmíš. První rok či dva jsem ji taky neměl garážovanou a taky to přežila.

No nic, ať se rozhodneš jakkoliv, tak držím palce.

Děkuji se mnou by to byl hrozně běh na dlouhou trať, vím, že jestli se bude dařit studovat, tak 4roky se tato situace nezmění, vím, že asi ty snížené pružiny to auto nevydrží věčně a to hlavně tlumiče a budu mít na výměnu? Těžko říct. Něco jiného - levnějšího, nejlépe na plyn je prostě jednodušší a méně vystresovaná cesta. Ale zase opakuji, že neprodávám za každou cenu, jen za tu mou představu, kdy by se mi vyplatila ta změna a hlavně jsem přesvědčený, že to tu cenu má. Já třeba ani teď neparkuju v podzemkách a někdy by mě to asi naštvalo, ale tohle je maličkost celkem. Vím že i plyn nese sebou rizika/výdaje navíc, ale pořád ho vidím pro mě výhodněji. Chci jen něco pojízdného s menšími náklady a hodnotou, protože pak nebudu mít strach nechat auto "chátrat" málo penězi do oprav a úprav, případně i levná 5g 1,6 je řešením. Uvidíme, vše záleží na tom, jestli se prodá, zatím nechci lamentovat moc.