P: motory atd

V neděli odjíždím na krátkej trip do finska a zpet přes Holandsko - budu navazovat kontakty s firmou co dováží motor z JPN do UK a síldí ve finsku. Budem řešit zásobování a zastoupení pro čr, případně dokonce mezisklad dál pro madarsko dál.
Pokud má kdokoliv o cokliv zájem rychle pište, v pondelí večer pokud to tam bude nafotím a zjistím ceny a dodám info, ve středu bych s emel vracet a mohu tedy neco svézt...

jinak záruka na motory a převodovky 30dní, pokdu to nejsou již upravené motory.

Malá "ochutnávka" co mi dnes přišla od známého co u nich byl minulý měsíc...
[You must be registered and logged in to see this link.]

pokud je o cokoliv zájem ( st205 frontcut nebo jen narazníky blatníky atd a další auta ) klidne poptávejte už takhle mám seznam dlouhej jako krááva, přidám vas tam na něj..

Moc pěkná ochutnávka Honzo. K některým z těch dílů se v ČR člověk hodně špatně dostává - hlavně na GT4. Aktuálně nic nepotřebuju, ale jeden nikdy neví. Menší a lehčí díly si člověk jakš takš opatří přes e-bay nebo přes www stránky obchodů a vrakovišť z UK, ale čím jsou auta starší, tím to jde hůř. A tahat motor z UK? To si bez něčí pomoci nedovedu ani představit. Taky mě napadá, že by mohli mít spoilery a křídla z JPN, které není snadné dopravit do ČR

Urputus napsal:

Moc pěkná ochutnávka Honzo. K některým z těch dílů se v ČR člověk hodně špatně dostává - hlavně na GT4. Aktuálně nic nepotřebuju, ale jeden nikdy neví. Menší a lehčí díly si člověk jakš takš opatří přes e-bay nebo přes www stránky obchodů a vrakovišť z UK, ale čím jsou auta starší, tím to jde hůř. A tahat motor z UK? To si bez něčí pomoci nedovedu ani představit. Taky mě napadá, že by mohli mít spoilery a křídla z JPN, které není snadné dopravit do ČR  

proto jsem tady ( ano tady, za 30 minut vyrážíme z hotelu za Bastienem.. ), chci se podívat co maj a rovnou i trosku pokecat. Konkrétně Bastien by mel mít 430PS GT4 ( St205 ) a jeho kolega by mel mít 2ZZ celicu nefoukaným s výkonem 315PS :)tak sechci trosku pokochat  a rovnou domluvit i dovoz dalších vecí, protože kontenery jim tady v přístavu přistávaj cca 3x do měsíce ( zasobují Uk takže předpokládám že by se dalo domluvit i celá auta, ale to je jen moje domněnka.. ), takže uvažuji případně se domluvit a využívat jejich dopravu z UK, přecijen Finsko - holandsko mi nabídli transport zdarma a to už je rozdíl jestli jet pro zboží 850-900km a zpet nebo 2050 a zpet
Edit . ted koukám že jsme večer utahanej neodeslal přízpěvek takže posílám ted, spolu s aktualizací

ST205 Frontcut ( motor převodvka, polosy, tehlice, tlumiče, vetšinou i brzdy v celém uřízlem cumáku auta, vč kabeláže a ECU ) -2200euro
ST185 Frontcut ( stejné jako výše ) - 1500euro

Aktuálně navíc proti běžnému skladu :
ST205, dvouplátová spojka OS gingken, ( dvouplátová keramika ) vč setrvačníku 750euro ( použitá ), jednoplátové 400euro ( použitá )

Celica -3SGE Redtop za 1550euro ( vč ECu a akbeláže )

Transport do CR 50-100euro podle vytíženosti auta.

Ceny jsou to spíše standratní než nejak extra dobré, jednou nespornou výhodou ale je, že si u každého motoru mohu před převzetím zkontrolovat stav, změřit komprese, navíc od vetšiny motoru mají třeba 3-4 kousky takže lze vybírat...

Takže info je tady. Prvně shrnutí - příjemné a vstřícné jednání, skaldek je malý ale dobře zařízený vejde se tam toho fura. KOntejner jim jezdí cca 3-5x do měsíce, ale jsou to veci co byly objendány 2-3mesíce zpet. Naštěstí neberou jen an objendávky berou i veci co se prodávají takže skladem je toho dost. Navíc osobní jednání udělalo své a ceny jsou ted trosku příjemnější než mi sdělil po mailu ( ceny už obsahují DPH, takže pokud máte nekdo firmu na kterou by se vyfakturovali díly na libovolné auto jde to řešit.. )
Ceny bych řekl +- takové jako mají Tiger japanese a další dovozci do evropy, nespornou výhodou pro mne ale je ten sklad kde is mohu osobne před zaplacením zkontrolovat komprese, motor prohlídnout co vše je/není zničené, případne se občas i domluvit co nechci a za mírnou slevu jim to tam nechat. Domluvena 30ti +10 denní záruka na vyzkoušení motoru ( dohodnuto že stačí do 30ti dnů zavolat zpet že je nejaký problém a akceptují to, nevadí pak když přijedu s motorem o 10dní pozdeji.. )
Záruka s enevztahuje na upravované performance motory ( tím je mylseno motory dodatečne oturbované kompresrovoané atd.. )

ted výcuc z ceníku z toho co tam je :
Celica Redtop 3SGE - 1550
S15 frontcut ( SR20DET ) +6Q převodvka ( motro jsme osobne videl -odlehčené řemeni, TQ damper, samco hadice, na přístrojovce budíky - ale ty sme videl jen zezadu - viz foto ) - 3500
U12/13 Bluebird SR20DET frontcut - 2200
P12 - SR20VE 20v motor ( bez ECU, kabeláže ) 850 / nebo komplet s ecu, kabeláží 1150
jn15/jb15/b14 sr16ve motor + prevodovka - 1200 jen motor nebo 2200 komplet frontcut
4AGE Black top vč 5Q převodovky 1600 / nebo s 6Q převodovkou 2100 - POZOR jde o verzi s rozdelovačem nikoliv cívkama na svíčkách
MX-5 - 1,8Turbo mazdaspeed - světe div se jeden tam leží 1250euro vč ecu, kabeláže ( mohu zítra naložit )
RX7 - pouze FD verze - 2200
Motor B20 s komprserorem Eaton M45, vč kabeláže. ecu, příslušenství - 1600
2JZ motor vč ecu a kabeláže ( Automatová verze ) 2600
Pulsar AWD frontcut - 2200
BP motor NB verze - jen motor bez ecu a kabeláže 750
H22A JDM verze vč 5Q - 1800

ST205 frontcut 2200
ST185 frontcut 1500
přední brzdiče a kotouče R32GTR ( derované ) 290euro
Přední brzdiče a kotouče R33GTS - 275euro
set coiloveru HKS pro s14/s15 za 450euro - viz foto komplet podvozek

je tu fura motoru na subaru, berou jen frontcuty a motory 2005+

z dílu co tu ted leží - RB25 spojka ( zamluveno Myšák - vemem dle stavu )
Twin plate keramika pro st205 vč setrváku - os ginken viz foto - 750
Single plate spojka SO ginken ( nei si jist výrobcem, dohleda do rána ) - 450



K20A JDm a B18C Ty pe R - naceste, ted vyprodáno budou do dvou týdnu - cenu posle mailem až dorazí

Co se týče dopravy, stejen už tu jsme, jel bych tak jako tak, bral jsem to jako výlet, sem bez podvlau takže naložit mohu jen motory a mensí díly. Za dopravu do CR si dnes vemu 1000kč / motor nebo 5% z ceny dílu co povezu.

pokud ma kdokoliv o cokoliv zájem piste do sz..


S15 frontcut :
[You must be registered and logged in to see this link.]


4AGE Blacktop :
[You must be registered and logged in to see this link.]

3SGE RedTop :
[You must be registered and logged in to see this link.]

MX5 Mazdaspeed 1,8 Turbo :
[You must be registered and logged in to see this link.]

A další mišmaš..



3sgte ( ST205 )
[You must be registered and logged in to see this link.]

4AGZE
[You must be registered and logged in to see this link.]

B20 s kompresorem Eaton M45 a příslušenstvím
[You must be registered and logged in to see this link.]

S14/15 coilovery HKS :
[You must be registered and logged in to see this link.]

Z32 Biturbo frontcut
[You must be registered and logged in to see this link.]

FD3S frontcuty ( v regálu celkem 4 )
[You must be registered and logged in to see this link.]


Mazda KLZE engine :
[You must be registered and logged in to see this link.]


ST205 twin plate os ginkgen spojka
[You must be registered and logged in to see this link.]


Mitsu VR4 TT frontcut
[You must be registered and logged in to see this link.]

Čekal jem něco zajímavého, ale tohlenoto je dost zajímavé  

Idaho napsal:

Celica Redtop 3SGE - 1550

Když si vezmu kolik jsem dal za "pytlovou" 129kW  

Toro napsal:

Čekal jem něco zajímavého, ale tohlenoto je dost zajímavé  

Idaho napsal:

Celica Redtop 3SGE - 1550

Když si vezmu kolik jsem dal za "pytlovou" 129kW  

netoč se, ceny jsou v eurech

Idaho napsal:

Toro napsal:

Čekal jem něco zajímavého, ale tohlenoto je dost zajímavé  

Idaho napsal:

Celica Redtop 3SGE - 1550

Když si vezmu kolik jsem dal za "pytlovou" 129kW  

netoč se, ceny jsou v eurech

samodřejmě... Jinak by H1 s podvalem nestíhala  

Toro napsal:

Idaho napsal:

Toro napsal:

Čekal jem něco zajímavého, ale tohlenoto je dost zajímavé  

Idaho napsal:

Celica Redtop 3SGE - 1550

Když si vezmu kolik jsem dal za "pytlovou" 129kW  

netoč se, ceny jsou v eurech

samodřejmě... Jinak by H1 s podvalem nestíhala  

Asi jsem Bastienovi nasdil brouka do hlavy, shání auto na tahání Celd a RX7 ( o které se v mailu ani nezmínil , zato dnes tams ní byl - maso ) a H-1 se mu moc líbí asi si ji pořídí jako transportkár

K popisku 3sgte (st205) máš asi chybně foto. Podle mého to je 3sgte k st185, podle toho intercooleru. Ten jsem sháněl měsíce a nikdo mi ho nechtěl do ČR poslat, tak jsem musel nechat udělat na zakázku Příště to už určitě výjde líp s načasováním

Urputus napsal:

K popisku 3sgte (st205) máš asi chybně foto. Podle mého to je 3sgte k st185, podle toho intercooleru. Ten jsem sháněl měsíce a nikdo mi ho nechtěl do ČR poslat, tak jsem musel nechat udělat na zakázku  Příště to už určitě výjde líp s načasováním

je to možné, ja to řešil až na hotelu nad fotkama, a vzhledem k tomu že jsou tam brzdy cobyly na raimokovo 6gen a katík,která sem na st185 zatím nepotkal jsem předpokládal že je to 6.gen.. každopádne jsou tam jak 6 tak 5 gen 3SGTE stačí si vybrat.

Tak to je prostě ráj pro všechny motoristy:-) už vím odkud budu shánět motor a další díly..:-)

měl by nekdo zájem o něco z následujícího?
ST205 kapota ..135euro
ST205 JDM kapota ( nemám vyfoceno ale má navíc boční pruduchy na vzduch - Bast. dodá foto ) ..175euro
přední JDM nárazík z ST205 včeteně "čočkových" JDM světel ? ( jsou sice RHD ale budu mít navod jak je upravit aby svítili "jak maj" - foto dodám, cena 300-400euro dle stavu nárazníku - je to celý čumák od konce blatníku dopředu vč svetel, mnohdy i výztuhy, nárazníku, blinkrů a podle výbavy i mlhovek )
Přední brzdiče z ST205 -
Přední brzdiče z ST185 - vícepístky - 225euro
Prední brzdiče z S205 - vícepístky ( ted nevím zda s ei na tohle auto dávali jednopístky jako na nekteré st202 ) za 185euro
ST205 widebody blatníky 120-145euro/set
ST185 widebody blatníky 95-114euro / set ( v obou případech jde o dva přední blatníky.. )
ST205 frontcut ( pozor vetsinou jsoui bez kapoty ) za 2200-2350eur
3SGE Beams ( pouze redtop - tzn celica ) za 1500-1650eur

ceny jsou vč DPH - možno fakturovat...

upozornuji že ot není skladem u nás, j enutno pro to zajet, proto bych požadavky "štosoval" a potom tam zajel hromadně. V přípaě zboží které lze ukurtovat na paletu lze dojednat expres kurýrem přeravu do 5ti-7mi dnu za cca 130euro/paleta.

Během 14ti dnu se planuji vydat znovu, takže pokud by nekdo neco chtel ze te drobotiny ( blatníky, kapoty, projetory na 6gen atd ) pište at si dám do kupy seznam..

koncem listopadu jedu pro nejaké motory takže pokud by chtel nekdo ST205JDm čumáček , nebo JDM projektory , kapotu, bnlatníky ( ST185/205 )tak si písnete..

panové jsme ted v Hollandu a jsou celkem hezké 5gen GT4 kapoty.. pokud by nekdo chtel tak cena by byla pro dnesek 3tis za kapotu. Pokud nekdo chce piste sms na 602 474765 - sem už nepřijdu, mam tu malo dat, budem tu do 13hod potom jedu pryč..

Honzo, dej sem prosímtě info a foto, co jsi teď dovezl, ať se mohou pokochat i ostatní  

Co mne totálně dostalo, bylo toto :
[You must be registered and logged in to see this link.]
aneb 4EFTE :)pár kousku ( pulek aut ) tam bylo


Jinak dovezli jsme :
2JZGTE - Aristo frontcut :
[You must be registered and logged in to see this link.]

1JZGTE - dva kousky, jeden je pro Beavera, druhý pro nás na "pokusy" :
[You must be registered and logged in to see this link.]


KLZE - Mazdí 2,5L motor pracující s rezonančním přeplnováním. JDM verze motoru pro EU MX-6, probe, Xedos a další magdy.. ( taky dva, jeden s lehlou vačkou na pokusy ).
1x převodovku na 2ZZ motor, najeto udajne 48tis km..

..plus par drobných pičovinek..


Auto bylo celkem dobře vytížené .)
[You must be registered and logged in to see this link.]

Musím říci že to radio v Aristu ( vse funkční ) ma bombbovej barevnej displej, a ten popis rozsypaným čajem je proste bomba

Idaho napsal:

Co mne totálně dostalo, bylo toto :
[You must be registered and logged in to see this link.]
aneb 4EFTE :)pár kousku ( pulek aut ) tam bylo

 

Idaho napsal:

Auto bylo celkem dobře vytížené .)
Musím říci že to radio v Aristu ( vse funkční ) ma bombbovej barevnej displej, a ten popis rozsypaným čajem je proste bomba

nooo pěkné  

Idaho napsal:

Co mne totálně dostalo, bylo toto :
[You must be registered and logged in to see this link.]
aneb 4EFTE :)pár kousku ( pulek aut ) tam bylo

Tak přesně tohle jsem docela dost dlouho sháněl. Nesehnal, tak jsem si chladič nechal udělat na zakázku. Skoda...

Dneska jsem dovezl tu vínovou co byla propírána na toyoforu ( od Alika ).
Po novém roce se do ní budem pouštět - motor střílí do sání ale neklepe, osoben mam obavy že blbe nastavili rozvody. Každopádne pujde do ní uplne jinej motor, takže bych chtel v lednu nebo unoru zajet do H pro ST205 motor do teto čeldy. Píšu to předem pokud by kdokoliv mel o cokoliv zájem at nejedu jen s jendím motorem, popřemýšlejte at to dáme nejak do kupy.

jen dodam, že to pořád platí... Ale nutno předem kontaktovat Idaha a domluvit se.

Jak pravil Toro, stále vše platí, bohužel čsu málo a rodinka hovyžaduje čím dál více, takže na fora už moc nechodím, každopádne mam nový telefon ( asi od unora 2014 ) takže pokud nekdo ješte nemá 727-894.323
Motory vozíme stále, koncem unora jedem opet, a možná dovezeme i ST215 halfcut

Můžu se, prosím, zeptat, zda by nebyly i nějaké motory na Mitsubishi? (4G63, 6A12 MIVEC, 6G72TT). Děkuji.

Marian Mitsu napsal:

Můžu se, prosím, zeptat, zda by nebyli i nějaké motory na Mitsubishi? (4G63, 6A12 MIVEC, 6G72TT). Děkuji.

určite, ted v posledním kontíku byl nádhernej halfcut EVa, a le jsou tam i dva halfcuty 3000GT VR4.
JInka Evo 7-8 bývá velmi často - mívámecelé balíky - motor, ecu kabeláž převodovka..

Marian Mitsu napsal:

Můžu se, prosím, zeptat, zda by nebyli i nějaké motory na Mitsubishi? (4G63, 6A12 MIVEC, 6G72TT). Děkuji.

určite, ted v posledním kontíku byl nádhernej halfcut EVa, a le jsou tam i dva halfcuty 3000GT VR4.
JInka Evo 7-8 bývá velmi často - mívámecelé balíky - motor, ecu kabeláž převodovka..

jinak katalog je na jdmengines.cz, ceny jsou orientyční a odvíjej se od kurzu jap yenu vuči euru a potom eura vuči czk, takže je to kompikované ale +- odpovídají

Nádhera, mockrát děkuji!! A kdybych požadoval nějaký motor, který není v nabídce, šlo by ho sehnat?

Marian Mitsu napsal:

Nádhera, mockrát děkuji!! A kdybych požadoval nějaký motor, který není v nabídce, šlo by ho sehnat?

příští týden bych mel oslovit dalšího dodavatele, takže nechci slibovat...
Současný dodavatel 2x slíbil dovézt neco co normálně nevozí, mi to zákazníkum naslibovali a nakonec se na nás stejně vykašlal, takže dokud nebudeme schopni naplnit vlastní kontík, jsme vázáni jeho výberem

Aha, jasně, chápu

Jeden rychlej dotaz, pánové, kompletní motor vč kabeláže, ECU a 4x4 tranny ( bohužel automat ) z ST215 ( toyota caldina ) vč poloos ( takže klouby pro swap atd.. )
cena 65tis czk vč dph a dopravy k nám do čr ( cena počítán při kurzu 28kč/E )

jde o celý halfcut, jen byl v JPN rozebrán kvuli místu v kontíku, takže neobsahuje blatníky atd, ale mely by tam být brzdy atd...

Byl by zájem? byl objednán pro kolegu ale momentálně nemá peníze ( čekali jsme že bude v dalším kontíku v březnu ) a pokud ho tam nechám ležet nekdo ten unikát vyzobne...
Jedem tam v sobotu odpoledne v nedeli v noci ( na pondelí ) návrat, do té doby bych musel mít zálohu u sebe ( cca 50k ) při převzetí doplatek dle vyčísleného kurzu v den nákupu eur..
pokud má nekdo zájem prosím volejte 727 894 tři dva tři

tech info :
This engine is similar to other generations of 3sgte. Here are the main differences :

-the turbo is a CT20b (as on ST205 3sgte)
-the turbo and the exhaust manifold are casted togheter (its impossible to remove only the turbo)
-this exhaust manifold will not fit any other 3sgte head because it doesnt use the same bolts pattern (7 bolts)
-the turbo exhaust housing does’nt use the same bolt pattern (so the downpipe is different)
-the intercooler is air to air
-the injectors are 540cc/min
-the ignition is different : no distributor. There is one coil/spark plug. This system is more known as COP ignition (coil-on-plug). The ECU control the ignition timing using two Variable Relocutor sensors. One is triggering a toothed wheel at the crankshaft pulley, the other is triggering a little arm at the end of the intake camshaft.
-The intake manifold is side-feed manifold.
-The oil pump is different because it has to locate one VR sensor.
-The head is slightly different because the exhaust ports are bigger (look at the drawing)
-There’s no EGR or TVIS system because its a JDM engine. (more pollution but… does’nt matter )


Here’s the specs of the ST215 engine and the one of the ST165, ST185 and ST205 :

YEAR COMP DISPL. POWER TORQUE CAR
1986-1989 8.5:1 1998cc 182hp@6000rpm 185lb-ft@3600rpm ST165
1990-1993 8.8:1 1998cc 220hp@6000rpm 225lb-ft@3200rpm ST185
1994-1999 8.5:1 1998cc 241hp@6000rpm 225lb-ft@3400rpm ST205
1997-2002 9.0:1 1998cc 255hp@6200rpm 240lb-ft@4400rpm ST215

FAQ :

1-Does it will fit my tranny?
Answer : This is an « S » engine so, any tranny that come off this engine family will bolt-on as 5sfe, 3sgte, 3sge, 1mzfe and 3mzfe too.

2- Does it use the same engine mounts?
Answer : Yes, it does because its again an « S » engine.

3- Can I fit an other 3sgte ECU to run it?
Answer : No because the stock ECU is needed to control the ignition.

4- Does this swap has been done?
Answer : Yes, it has been done. There are maybe 10 of them. There’s one in Russia, Toysport have done one, Dr Tweak has done one in a 6th gen Celica, two or three more on ST185s in USA. There’s one done here in Quebec but I have never seen him. And I’m currently doing mine.

5- Does this swap cost a lot more than other 3sgte?
Answer : I’ll say a little more but you will have a better block, a newer engine, the ignition is better, you will get a CT20b turbo (really better than CT26), you will get more stock boost (14psi stock).

6- Does the parts are hard to find in America?
Answer : A little more, but now, with internet, you can found everything you want. That’s how I replace my broken PCV valve, I met a guy from UK on the net and I told him if he was able to get me the PCV valve, he said yes and he send me the part after receiving the money.

Ahoj. Sháním motor do Carlose 3s Gte.

JDM 3S-GTE motory tam budou, bohužel detaily kterými se CS motor liší nevím, nezaručím že neco nebude jinak..
Každopádne delsí dobu sem tu nebyl, takže asi pasé.
Pokud by nekdo potřeboval mám v plánu jet na přelomu listopadu prosince opět.. takže pokud neco byste chtěli prosím kontaktujte mne na mailu ( [You must be registered and logged in to see this link.] ) nebo přes FB ( DICompRacing ).